« Σημαντική μετάβαση για τις αστικές συγκοινωνίες της πόλης» του Πειραιά , χαρακτηρίζει σ΄ανακοίνωση της , η Δημοτική Αρχή Μώραλη , τον τερματισμό της λειτουργίας της « ιστορικής» γραμμής των τρόλεϊ.
Με αφετηρία τον Πειραιά ολοκληρώνεται η πρώτη φάση των εργασιών αποξήλωσης του δικτύου τους.
Στην αποξήλωση του δικτύου παρέστησαν , ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Μώραλης και ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, κ. Κυρανάκης.
Ο Δήμος Πειραιά , στην ανακοίνωση του , ταυτίζεται απολύτως με τη θέση του υπουργείου , επαναλαμβάνοντας ότι η απομάκρυνση των εναέριων καλωδίων αποτελεί μέρος « ενός εκτεταμένου προγράμματος εκσυγχρονισμού, που προβλέπει την αντικατάσταση των δικτύων του τρόλεϊ σε όλη την Αττική με νέα ηλεκτρικά λεωφορεία χαμηλού ενεργειακού αποτυπώματος».
Ο κ. Κυρανάκη, τονίζεται στην ανακοίνωση , ότι δεσμεύτηκε πως τα δρομολόγια των ηλεκτροκίνητων λεωφορείων που θα αντικαταστήσουν τα τρόλεϊ στον Πειραιά, θα είναι με μεγαλύτερη συχνότητα και πιο οικονομικά για τους Έλληνες πολίτες.
Σύμφωνα με το Δήμο , «η παρέμβαση αυτή δίνει ταυτόχρονα λύση στην ανενεργή γραμμή του τραμ επί της Ακτής Ποσειδώνος, καθώς η αποξήλωση και η αναδιοργάνωση του συγκεκριμένου τμήματος απελευθερώνει τον χώρο και ανοίγει τον δρόμο για τη λειτουργία της γραμμής του τραμ μέχρι το λιμάνι».
Ο ίδιος ο Δήμαρχος Πειραιά, κ. Μώραλης, υπογράμμισε ότι «η αποξήλωση του δικτύου τρόλεϊ στον Πειραιά σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής για τις αστικές μετακινήσεις στην πόλη μας. Με σεβασμό στην παράδοση που τα τρόλεϊ υπηρέτησαν επί δεκαετίες τους κατοίκους της Αττικής, ανοίγει τώρα ο δρόμος για ένα πιο σύγχρονο, ευέλικτο και φιλικό προς τον πολίτη σύστημα μετακίνησης. Πρόκειται για μια παρέμβαση που θα βελτιώσει αισθητά την εικόνα της πόλης, θα μειώσει τα σημεία οπτικής όχλησης και θα διευκολύνει τις κυκλοφοριακές ροές στους κεντρικούς δρόμους του Πειραιά.
Ο Πειραιάς, το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και μια πυκνοκατοικημένη αστική ζώνη έχει ανάγκη από καθαρότερες, ασφαλέστερες και πιο λειτουργικές υποδομές.
Από την πλευρά μας, δεσμευόμαστε να στηρίξουμε την μετάβαση με όλα τα αναγκαία μέσα, ώστε αυτή να γίνει με ασφάλεια, αποτελεσματικότητα και σεβασμό στην ανάγκη των πολιτών για άνετη και ποιοτική μετακίνηση.
Μια ακόμη σημαντική παράμετρος είναι πως, η παρέμβαση αυτή δίνει λύση στην ανενεργή γραμμή του τραμ στην Ακτή Ποσειδώνος, καθώς η αποξήλωση και η αναδιοργάνωση του τμήματος απελευθερώνουν τον χώρο, αξιοποιώντας πλέον την υποδομή στο λιμάνι.
Τα τελευταία χρόνια, ο Πειραιάς έχει αναβαθμιστεί σημαντικά σε επίπεδο μεταφορών, με την έλευση του μετρό και τη λειτουργία του τραμ, οι οποίες σε συνδυασμό με τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο, τις αστικές και φυσικά τη δημοτική συγκοινωνία διαμορφώνουν ένα ολοκληρωμένο δίκτυο σταθερής τροχιάς, που ενισχύει ουσιαστικά την προσβασιμότητα και εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες πολίτες και επισκέπτες.
Θα ήθελα να ευχαριστήσω θερμά τον Αναπληρωτή Υπουργό Κωνσταντίνο Κυρανάκη για την εποικοδομητική συνεργασία, η οποία καθιστά δυνατές τέτοιες παρεμβάσεις, επ΄ ωφέλεια της πόλης και των Πειραιωτών».

Προηγούμενο άρθροΚατήγγειλε στους συναρμόδιους υπουργούς ο Κωνσταντινόπουλος την Περιφερειακή Αρχή Πτωχού για τον τρόπο μεταφοράς των μαθητών
Επόμενο άρθροΤο έκανε κι αυτό η Δημοτική Αρχή Λαγουδάκου;