Διυπουργική σύσκεψη για την οδική ασφάλεια στην Κρήτη και κυρίως η αντιμετώπιση της κατάστασης του Βόρειου Οδικού Άξονα , θα πραγματοποιηθεί αρχές Ιουλίου, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, Κρήτης με τη συμμετοχή βουλευτών, της Αυτοδιοίκησης, και όλων των αρμόδιων υπηρεσιών και φορέων.
Προ ημερών πραγματοποιήθηκε για το θέμα αυτό ευρεία σύσκεψη στην Περιφέρεια Κρήτης , στην οποία συμμετείχαν ο Περιφερειάρχης , Σταύρος Αρναουτάκης , η Υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη , βουλευτές , ο γ.γ. του ΕΟΤ Πάνος Λειβαδάς και άλλοι εκπρόσωποι τοπικών αρχών. Όπως υπογραμμίστηκε στη σύσκεψη , η περαιτέρω αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος της Κρήτης, σχετίζεται άμεσα με την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και την οδική ασφάλεια .
Στη συνάντηση αυτή συμμετείχαν και κατάθεσαν προτάσεις για την οδική ασφάλεια της Κρήτης εκπρόσωποι του Ελληνικού Ινστιτούτου Έρευνας και Εκπαίδευσης για την οδική ασφάλεια και την πρόληψη-μείωση των τροχαίων ατυχημάτων «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ». Ο Περιφερειάρχης τόνισε την ξεκάθαρη θέση της Περιφέρειας για τον ΒΟΑΚ που είναι να γίνει το αυτονόητο, η ολοκλήρωση του οδικού άξονα με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και Ευρωπαϊκούς Πόρους και όχι διόδια.
Εξάλλου η Υπουργός ανακοίνωσε ότι σύντομα το Υπουργείο Τουρισμού θα ξεκινήσει στο νησί μεγάλη καμπάνια ενημέρωσης πάνω στο τομέα της οδικής ασφάλειας-πρόληψης.
Κεφαλογιάννη: Άριστη συνεργασία «Έχουμε άριστη συνεργασία με τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη για το θέμα της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου. Βρισκόμαστε σήμερα εδώ με το γ.γ. ΕΟΤ γιατί η Κρήτη είναι κορυφαίος τουριστικός προορισμός της χώρας και προσφέρεται για διακοπές όλο το χρόνο. Ήδη έχουμε συζητήσει και με τον ιδιωτικό τομέα σε πιλοτικό επίπεδο την επέκταση της τουριστικής περιόδου για την ανάπτυξη θρησκευτικού, πολιτιστικού, γαστρονομικού τουρισμού, του τουρισμού κρουαζιέρας» δήλωσε η Υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη.
Η Υπουργός παράλληλα πρόσθεσε ότι, «συζητήθηκε και το μεγάλο θέμα της οδικής ασφάλειας στο οποίο επίσης αναλαμβάνουμε δράσεις έτσι ώστε το φετινό Καλοκαίρι να δείξουμε όλοι την ευθύνη που απαιτείται. Για τον ΒΟΑΚ δυστυχώς δεν έχουμε καταφέρει τα τελευταία χρόνια να βρούμε λύση, μια λύση που θα μπορέσει να δώσει ένα σύγχρονο αυτοκινητόδρομο». Για τον σκοπό αυτό , είπε , «με πρωτοβουλία των βουλευτών, του Περιφερειάρχη, θα γίνει μια σύσκεψη για το θέμα στην Αθήνα μέσα στον Ιούλιο στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Βεβαίως ως Υπουργείο Τουρισμού μας ενδιαφέρει η οδική ασφάλεια στη Κρήτη, και προς αυτή την κατεύθυνση σύντομα θα ξεκινήσουμε μια μεγάλη καμπάνια ενημέρωσης πάνω στο τομέα της πρόληψης».
Αρναουτάκης : Εξαιρετική συνεργασία
Από την πλευρά του ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης τόνισε ότι, «ως Περιφέρεια Κρήτης είχαμε και έχουμε μια εξαιρετική συνεργασία τα τελευταία χρόνια με το Υπουργείο Τουρισμού και θεωρώ ότι και τα επόμενα θα έχουμε τη στήριξη του για να μπορέσουμε να ενώσουμε δυνάμεις για να έχουμε ένα καλύτερο αποτέλεσμα στη Κρήτη. Ήδη έχουμε συζητήσει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου με τους φορείς για να δούμε πως θα έχουμε τουρισμό τους περισσότερους μήνες το χρόνο. Περιμένουμε και τις προτάσεις του ΣΕΤΕ, μετά και το πρόσφατο συνέδριο που οργάνωσε στη Κρήτη». Ο κ. Αρναουτάκης αναφερόμενος στη στο τομέα της οδικής ασφάλειας τόνισε πως «η Περιφέρεια μας με τις λίγες χρηματοδοτήσεις που έχει και παρότι δεν είναι στην αρμοδιότητα της ο ΒΟΑΚ κατορθώσαμε και βρήκαμε 10 εκ. ευρώ, και μέσα στον Ιούλιο δημοπρατείται το έργο για παρεμβάσεις σε επικίνδυνα σημεία του ΒΟΑΚ στο πλαίσιο υλοποίησης του προγράμματος Οδικής Ασφάλειας. Για το επαρχιακό δίκτυο είμαστε πανέτοιμοι έτσι ώστε μέσα στον Ιούλιο να μπορούμε να βρούμε τις χρηματοδοτήσεις και να γίνει ένα καλύτερο οδικό δίκτυο στη Κρήτη. Παράλληλα με την προετοιμασία που έχουμε κάνει στο πλαίσιο της νέας Προγραμματικής Περιόδου θεωρούμε ότι θα υπάρξει ένα θετικό αποτέλεσμα στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο νησί. Πρέπει επιτέλους το Υπουργείο να πάρει αποφάσεις για το πώς θα ολοκληρωθεί ο ΒΟΑΚ». Καταλήγοντας ο Περιφερειάρχης Κρήτης τόνισε: «Συνεννοηθήκαμε όλοι, η Υπουργός, οι βουλευτές της Κρήτης να ενώσουμε δυνάμεις να διεκδικήσουμε το αυτονόητο να γίνει ο βόρειος οδικός άξονας. Η θέση η δική μας για τον ΒΟΑΚ είναι ξεκάθαρη, χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και Ευρωπαϊκούς πόρους. Εμείς έχουμε άριστη συνεργασία με τον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης και έχουμε πει όχι διόδια».
Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς», προτείνει:
Καμπάνια 1. Σε περιοχές των τεσσάρων Νομών της Κρήτης που παρουσιάζουν υψηλό δείκτη ατυχημάτων κατά την θερινή περίοδο και σε θέσεις που έχουν επισημανθεί με βάση τα στοιχεία της τροχαίας αλλά και της έρευνας του 2011, αυτοψία από Συγκοινωνιολόγους και καταγραφή υπάρχουσας κατάστασης. Στη συνέχεια, ως το τέλος Σεπτεμβρίου ετοιμάζεται για τις περιοχές που εξετάστηκαν σε κάθε Νομό, έκθεση ανάλυσης της υφιστάμενης κατάστασης και προτάσεις μέτρων για τη μείωση των ατυχημάτων 2. Διοργάνωση σε καθένα από τους τέσσερεις Νομούς, “Νύχτας χωρίς ατυχήματα” με χρήση αλκοολομέτρων έξω από κέντρα ψυχαγωγίας σε συνεργασία με τοπικούς εθελοντές.
3. Διοργάνωση σε καθένα από τους τέσσερεις Νομούς, συναυλιών σε συνεργασία με τοπικούς φορείς και εθελοντές καλλιτέχνες για την ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των νέων.
4. Δημιουργία συμβουλευτικού σποτ στα αγγλικά και σε άλλες γλώσσες όπως, ρώσικα, ιαπωνικά, κινέζικα, ρουμάνικα, γερμανικά, ιταλικά, ισπανικά, πορτογαλικά κ.α. Και να παίζεται σε οθόνες των αεροσκαφών, πλοίων, λεωφορείων, σε εκδοτήρια εισιτηρίων και σε μεγάλα εμπορικά κέντρα.
5. Έντυπα ευαισθητοποίησης και ενημέρωσης των τουριστών με διανομή κυρίως σε νησιά και γενικά σε τουριστικές περιοχές. Τα θέματα που θα καλυφθούν κυρίως θα είναι: παρότρυνση να ζητάνε κράνη κατά την ενοικίαση δικύκλων, να εναρμονίζονται με τον Κ.Ο.Κ. (διαβάσεις, φωτεινούς σηματοδότες, όρια ταχύτητας, προσοχή στις αφύλακτες διαβάσεις τρένων, τραμ κτλ.), να μην οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ.
Θεωρώντας ότι η συνεργασία μας θα μπορούσε να αποτελέσει από κοινού μια πρωτοβουλία με κοινωνικό χαρακτήρα υψίστης σημασίας για την ασφάλεια των οδηγών και όλων των πολιτών για την αντιμετώπιση της εθνικής μάστιγας των τροχαίων, που μέχρι σήμερα έχει δραματικό κόστος σε επίπεδο ανθρώπινης ζωής και δευτερευόντως σε εθνικούς οικονομικούς πόρους.
Σύμφωνα με ανάλυση που έχουμε κάνει, η αναγκαία χρηματοδότηση του Ινστιτούτου προκειμένου να πραγματοποιήσει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα όπως αυτό που παρουσιάζουμε, ανέρχεται περίπου σε 120.000,00€ (Συνημμένη η ανάλυση του κόστους για κάθε δράση.
Παραμένουμε στη διάθεση σας για οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία ή διευκρίνιση χρειαστείτε και προσδοκούμε στη θετική σας ανταπόκρισή (τηλ. Επικοινωνίας 6977-207756 Β.Δανέλλη-Μυλωνά, Πρόεδρος Δ.Σ. και 6972-886884 Ν.Παρασκευόπουλος, Συγκοινωνιολόγος, Μέλος Δ.Σ.).
