Ζητούν αξιόπλοα πλοία και διατήρηση του δρομολογίου Ιθάκης – Πάτρας

Να διασφαλιστούν οι μετακινήσεις των Ιθακησίων από και προς το Αργοστόλι και την Πάτρα με αξιόπλοα ακτοπλοικά σκάφη , ζητούν μ’ ερώτησή τους , προς τον υπουργό  Ναυτιλίας και Αιγαίου , οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ,Αφροδίτη Θεοπεφτάτου και  Θεόδωρος Δρίτσας Στην ερώτησή τους, επισημαίνουν ότι « η Ιθάκη δεν είναι μία βραχονησίδα αλλά ένα νησί με χιλιάδες κατοίκους που έχουν ανάγκες και συμφέροντα εκτός του νησιού τους» και « η απαίτηση για Δημόσια Υγεία δεν καλύπτεται από τις ιατρικές παροχές του κράτους στο νησί».
Σύμφωνα με τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ , « μετά από τη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών στις 15 Οκτωβρίου, το πλοίο «Επτάνησος» της εταιρείας Strintzis Ferries πήρε την έγκριση για να επιστρέψει στη γραμμή Ιθάκης-Σάμης-Πάτρας. Ωστόσο, το εν λόγω πλοίο οφείλει να κάνει την ετήσια δίμηνη ακινησία του, οπότε θα αναλάβει την ευθύνη του δρομολογίου από την 01/01/2014. Γι’ αυτό το διάστημα υπάρχει μία πρόθεση από την εταιρεία «Ionian Ferries» να αναλάβει την εξυπηρέτηση του δρομολογίου, αλλά με την προϋπόθεση ότι τελικός προορισμός θα είναι η Κυλλήνη και όχι η Πάτρα, ενώ εξετάζεται το λιμάνι της Κεφαλονιάς που θα υποδέχεται τα πλοία της κοινοπραξίας από και προς την Ιθάκη να μην είναι η Σάμη αλλά ο Πόρος.
Εφόσον υλοποιηθεί αυτός ο προγραμματισμός, οι Ιθακήσιοι θα στερούνται της δυνατότητας να μεταβαίνουν στο Αργοστόλι μέσω Σάμης, ενώ θα πρέπει να πηγαίνουν μέσω του λιμανιού του Πόρου το οποίο απέχει περίπου μία ώρα οδήγησης από το Αργοστόλι. Ύστερα η Ιθάκη ουσιαστικά αποκόπτεται από την Πάτρα η οποία αποτελεί πολύ συχνό προορισμό για ιατρικά περιστατικά αλλά και για επαγγελματικές υποχρεώσεις. Οι καταργήσεις των δρομολογίων οδηγούν σε μια σημαντική οικονομική επιβάρυνση για τους κατοίκους της Ιθάκης σε μια συγκυρία που η η οικονομική κρίση και μείωση του εισοδήματος τους καθιστά αδύνατους να αντεπεξέλθουν στις βασικές ανάγκες τους.   Τα τελευταία χρόνια της πολιτικής των μνημονίων παρατηρούμε τη σταθερή μείωση των δρομολογίων, τις παράλογες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων και την αμετακίνητη θέση του κράτους απέναντι στις συνεχείς εκκλήσεις των κατοίκων και φορέων των νησιών μας για να εξυπηρετηθούν τα συμφέροντα και οι ανάγκες των πολιτών του. Εμείς απ’ τη μεριά μας έχουμε προτείνει ως λύση τη δημιουργία φορέα δημόσιου χαρακτήρα, με λαϊκό έλεγχο που θα χειρίζεται τα θέματα γραμμών, τιμών εισιτηρίων, αδειών, καθώς και ναυπήγησης πλοίων. Δε γίνεται να εξακολουθεί να πληρώνει ο μη προνομιούχος νησιώτης την κρίση που προκλήθηκε απ’ την ολιγαρχία του πλούτου» , σημειώνουν.